Koleje Pakistańskie ustanowiły nowy rekord, uruchamiając najdłuższy i najcięższy pociąg towarowy w swojej historii. Pociąg, który rozciągał się na ponad 2500 stóp z pięćdziesięcioma wagonami, był napędzany wytrzymałą lokomotywą GE U40. Pociąg wyruszył z Karaczi i przewiózł ponad 3000 ton ładunku do Kotri. Projekt ten jest nie tylko przełomem dla pakistańskich kolei, ale także obiecuje znaczące korzyści dla infrastruktury transportowej i wydajności kraju.
Z maksymalną prędkością 60 kilometrów na godzinę i średnią prędkością 38 kilometrów na godzinę, wydajność pociągu towarowego jest niezwykła jak na jego rozmiar. Na szczególną uwagę zasługuje jego pojemność, która pozwala na transport równowartości ponad 94 22-kołowych ciężarówek. Oczekuje się, że zdolność ta odegra istotną rolę w zmniejszaniu zatorów drogowych i poprawie ogólnej wydajności transportu w całym Pakistanie.
Inicjatywa ta jest również zgodna z globalnymi wysiłkami na rzecz ochrony środowiska. Przewożąc duże ilości towarów koleją, Pakistan Railways dąży do znacznego zmniejszenia zanieczyszczenia i emisji dwutlenku węgla, które są zwykle związane z tradycyjnymi metodami transportu drogowego. Przejście na transport kolejowy jest postrzegane jako strategiczny krok w kierunku bardziej zrównoważonej i wydajnej sieci transportowej w kraju.
