VR Transpoint i jego obecna pozycja zostały przedstawione przez dyrektora sprzedaży ds. logistyki kolejowej, Antti Pursiainena, podczas 51.kongresu IBSpoświęconego innowacjom w transporcie kolejowym.
Firma oferuje szereg usług, w tym projektowanie łańcucha logistycznego, magazynowanie, współpracę IT oraz usługi załadunku i rozładunku. Usługi te mają na celu zaspokojenie dużych potrzeb logistycznych branży eksportowej, koncentrując się na transporcie produktów i surowców.
Jeśli chodzi o środki transportu, VR Transpoint oferuje zarówno rozwiązania w zakresie logistyki kolejowej, jak i drogowej. Usługi logistyki kolejowej są wspierane przez zróżnicowaną flotę taboru dostosowaną do różnych potrzeb transportowych. Podkreślają to duże zakupylokomotyw Siemens Vectron, a także najnowszy zakup 60 lokomotyw Dr 19 firmy Stadler. Udział trakcji elektrycznej w VR Transpoint wynosi ponad 80% i każdego dnia wyjeżdża ponad 200 pociągów. Jeśli chodzi o logistykę drogową, firma obsługuje transporty całopojazdowe dla klientów przemysłowych i komercyjnych w Finlandii.
Kontekst historyczny i ostatnie wydarzenia
Krajobraz logistyczny w Finlandii doświadczył kilku znaczących zmian w ostatnich latach, przedstawił Antti Pursiainen:
- Lata 2020 i 2021 upłynęły pod znakiem pandemii COVID-19 i globalnego kryzysu kontenerowego, które wpłynęły na logistykę na całym świecie. W tym okresie VR Transpoint podkreślił swoje połączenie kolejowe z Azją i rozszerzył swoje możliwości magazynowe.
-
W 2022 r. na krajobraz geopolityczny wpłynął w szczególności rosyjski atak na Ukrainę, co doprowadziło do wzrostu kosztów energii i wstrzymania ruchu między Finlandią a Rosją. VR Transpoint musiał dostosować swoje operacje w ruchu krajowym w odpowiedzi na te wydarzenia.
-
Rok 2023 przyniósł wyzwania na rynku przemysłu leśnego, co skłoniło VR Transpoint do wdrożenia nowej strategii cenowej i opracowania nowych modeli operacyjnych w celu utrzymania swojej pozycji rynkowej.
-
Patrząc w przyszłość do 2024 roku i dalej, firma bada potencjalne zmiany rynkowe, dalsze inwestycje w inicjatywy związane z transformacją ekologiczną oraz rozwój rozwiązań transportu kombinowanego wraz z nowymi usługami dostosowanymi do potrzeb klientów.
Obecna logistyka kolejowa w Finlandii
Fińska infrastruktura kolejowa, zarządzana przez fińską Agencję Infrastruktury Transportowej Väylä, działa od 1862 roku. Stosowany rozstaw szyn wynosi 1,524 mm. W 2023 r. całkowity wolumen transportu kolejowego ładunków w Finlandii osiągnie 27 mln ton, z czego 23,4 mln ton będzie obsługiwane przez VR Transpoint.
Wśród najważniejszych towarów znajdują się papier, tektura, masa celulozowa i drewno, surowe drewno, kręgi stalowe i inne produkty stalowe, oleje i chemikalia, produkty masowe (takie jak kruszywa rudy), kontenery, a także transporty projektów specjalnych.
VR Transpoint pozostaje kluczowym podmiotem wspierającym branżę, stale dostosowując się zarówno do globalnych, jak i lokalnych zmian, aby utrzymać niezawodną i wydajną ofertę usług w obliczu zmieniających się warunków rynkowych i uwarunkowań środowiskowych. W świetle wydarzeń za wschodnią granicą VR Transpoint rozważa teraz więcej możliwości nawiązania lepszej współpracy z podmiotami w innych krajach europejskich. Z tej perspektywy ruch kontenerowy i ro-ro, a także ruch promowy wydają się najbardziej perspektywicznymi obszarami rozwoju.
