DB Cargo wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI), aby usprawnić obsługę wagonów towarowych przed podróżą pociągiem. Każdego dnia przez osiem dużych stacji rozrządowych przejeżdża ponad 10 000 wagonów towarowych. Technologia AI analizuje stan i ważne dane wagonów dosłownie "w trakcie ich przejazdu". Projekt jest częścią programu "Przyszłość kolejowego transportu towarowego" finansowanego przez niemieckie Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu.
Technologia ta jest wykorzystywana w połączeniu z mostami kamerowymi, które służą do przejazdu pociągu. DB Cargo używa ich od pewnego czasu w ośmiu lokalizacjach do cyfrowej diagnostyki wagonów. Mosty są wyposażone w szybkie kamery i systemy oświetleniowe, które umożliwiają sztucznej inteligencji sprawdzanie wagonów pod kątem uszkodzeń. DB Cargo posiada łącznie 13 takich mostów kamerowych w Niemczech. Dzięki sztucznej inteligencji usterki mogą być szybciej wykrywane i skuteczniej usuwane podczas operacji.
Najnowsze rozszerzenie tej technologii pozwala teraz sztucznej inteligencji rejestrować i analizować najważniejsze adresy wagonów towarowych w ciągu kilku sekund. Obejmuje to informacje, które wcześniej musiały być sprawdzane ręcznie i w czasochłonny sposób w przypadku odchyleń, takich jak masa własna, hamulce i wymiary załadunku. Dane te są niezbędne dla procesów związanych z kolejowym transportem towarowym. Wykorzystanie sztucznej inteligencji pomaga pracownikom przyspieszyć procesy operacyjne.
