GB Railfreight uruchomiła pociągi towarowe z kamieniołomu Horton w Ribblesdale w hrabstwie North Yorkshire, reaktywując połączenie kolejowe, które nie było używane od 1965 roku. Kamieniołom, należący do Heidelberg Materials UK, produkuje wapień i grys do nawierzchni dróg i pasów startowych od 1889 roku.
Nowy terminal kolejowy w fazie testów
W kamieniołomie Horton powstał nowy terminal kolejowy. Obiekt znajduje się obecnie w dwutygodniowym okresie próbnym, mającym na celu sprawdzenie gotowości operacyjnej. Po zakończeniu testów oczekuje się, że usługa kolejowa będzie obsługiwać regularne ruchy towarowe, dostarczając materiały budowlane do różnych projektów na północnym zachodzie.
Ruch towarowy i wpływ na ruch drogowy
Każdy pociąg towarowy obsługiwany przez GB Railfreight ma przewozić około 1650 ton wapienia. Według danych firmy, w pełni załadowany pociąg może zastąpić równowartość do 129 przejazdów ciężarówek. Reaktywacja połączenia kolejowego daje możliwość przeniesienia części transportu kruszywa z dróg na tory.
Współpraca branżowa
Przywrócenie połączenia kolejowego w kamieniołomie Horton wiąże się ze współpracą pomiędzy GB Railfreight i Heidelberg Materials UK. Ponowne otwarcie tego połączenia stanowi część wewnętrznych planów logistycznych Heidelberg Materials, mających na celu zwiększenie liczby miejsc obsługiwanych przez kolej i wsparcie dostaw materiałów do dużych projektów budowlanych w całym regionie.
