Według Traccion Rail, części Grupo Azvi, oznacza to skumulowany wzrost o 292% w ciągu ostatnich pięciu lat.
Wzrost operacyjny firmy znajduje odzwierciedlenie w podwojeniu floty lokomotyw i siły roboczej, a także 102% wzroście przejechanych kilometrów, osiągając łącznie 783 000 kilometrów w 2024 roku. Flota lokomotyw zwiększyła się z 11 do 29. Traccion Rail dodał również 16 nowych wagonów i 16 platform płaskich o standardowym rozstawie 1435 mm. Firma zatrudnia obecnie ponad 70 osób.
Rozpoczęcie operacji Adif
W 2024 r. Traccion Rail rozpoczął działalność na podstawie kontraktów przyznanych przez Adif. Usługi te były świadczone w ramach spółki joint venture z REDALSA i we współpracy z Continental Rail. Zakres umowy obejmuje prowadzenie lokomotyw Adif wykorzystywanych w pracach konserwacyjnych i interwencjach awaryjnych na hiszpańskiej sieci kolejowej. Firma poinformowała o przejechaniu ponad 462 000 kilometrów w ramach tych operacji.
W ramach działań reagowania kryzysowego Traccion Rail przeprowadził 15 operacji ratowania pociągów dla operatorów, w tym Renfe, OUIGO i IRYO.
Transport rozjazdów
Traccion Rail kontynuował swój udział w transporcie nowych rozjazdów w ramach projektu renowacji linii dużych prędkości Madryt-Sewilla. Firma zrealizowała 21 operacji transportowych, przenosząc 20 rozjazdów o promieniu 760 metrów i 24 rozjazdy o promieniu 10 000 metrów. Łączna odległość pokonana w ramach tych transportów wyniosła 8 477 kilometrów.
Ponadto Traccion Rail wykonała pięć przewozów towarowych na konwencjonalnej sieci iberyjskiej (1668 mm) między Lugo de Llanera i Villarrubia de Santiago.
Operacje portowe i działania szkoleniowe
W 2024 r. Traccion Rail rozszerzyła swoją działalność na operacje portowe, otrzymując zezwolenie na świadczenie komercyjnych usług kolejowych w porcie Huelva.
Firma uzyskała również akredytację jako ośrodek szkoleniowy dla kolei, dzięki czemu może realizować programy szkoleniowe dla profesjonalistów z sektora kolejowego.
