Usługa TransFER Genk-Curtici świadczona przez Rail Cargo Group między Belgią a Rumunią zwiększa swoją częstotliwość do sześciu przejazdów w obie strony tygodniowo, podczas gdy dwie inne usługi TransFER zostaną wycofane jeszcze w tym roku.
Sześć rejsów tygodniowo na linii Genk-Curtici
RCG rozszerza swoje połączenie TransFER Genk-Curtici do sześciu cotygodniowych kursów w obie strony. Trasa łączy terminal w Genk w Belgii z hubem Curtici w zachodniej Rumunii, obsługując ruch intermodalny w Europie Zachodniej i Południowo-Wschodniej.
Operator podkreśla stosowanie stałych harmonogramów i deklarowany czas tranzytu wynoszący 40 godzin dla pełnej podróży w obie strony. Usługa obejmuje różne jednostki ładunkowe, w tym kontenery (20-45 stóp), nadwozia wymienne (25 i 45 stóp), przyczepy z dźwigiem i bez dźwigu oraz towary niebezpieczne zgodne z przepisami RID.
(Tymczasowe) anulowanie TransFER Wolfurt-Rotterdam i Linz-Duisburg-Rotterdam
Jednocześnie RCG planuje wycofać dwa połączenia intermodalne, donoszą austriackie media OEVZ, na podstawie listu klienta wysłanego 10 lipca 2025 r.: TransFER Wolfurt-Rotterdam przestanie działać pod koniec sierpnia 2025 r., a następnie TransFER Linz-Duisburg-Rotterdam, kończąc obsługę pod koniec września 2025 r.
Decyzja o zaprzestaniu świadczenia obu usług nie jest spowodowana brakiem zainteresowania, ale ciągłymi ograniczeniami infrastruktury kolejowej. Pomimo dostosowania koncepcji operacyjnych, RCG informuje, że usługi nie były ekonomicznie opłacalne ze względu na niższą niż oczekiwano produktywność i niedostosowanie kosztów do stawek rynkowych.
Operator oświadczył, że jeśli warunki zmienią się tak, aby umożliwić bardziej zrównoważone działanie, oba połączenia mogą zostać ponownie rozważone. Inne trasy, takie jak Wolfurt-Hamburg/Bremerhaven i Linz-Hamburg/Bremerhaven, pozostają nienaruszone i będą kontynuowane zgodnie z planem.
