Podravka wznowiła dostawy pszenicy koleją do swojego młyna mąki i semoliny w Koprivnicy, kończąc ponad 15-letnią przerwę.
Tor, który był nieużywany przez ponad dekadę, przeszedł serię napraw, aby przywrócić go do stanu operacyjnego. Prace obejmowały wymianę podkładów i rozjazdów, wypełnienie żwirem i oczyszczenie zasypanych odcinków. Naprawy umożliwiły ponowne przyjmowanie surowców dostarczanych koleją.
Pierwszy ładunek pszenicy został przetransportowany z Vukovaru, w ramach umowy z Podravka Agri, która jest odpowiedzialna za dostarczanie pszenicy o znormalizowanej jakości do firmy spożywczej.
Projekt ten stanowi część zmian wprowadzanych przez firmę Podravka w celu zabezpieczenia łańcuchów dostaw produktów rolnych i modyfikacji przepływów logistycznych. Dostawy kolejowe są pozycjonowane jako część szerszego dostosowania operacyjnego, koncentrującego się na zaopatrzeniu krajowym i zmianie środków transportu.
