Firma Direct Rail Services rozpoczęła trzecią fazę dostaw kruszywa koleją do miejsca składowania w ramach projektu Southern Trench Interim Membrane (STIM).
Operator planuje uruchomić około 200 pociągów do tego miejsca do września 2026 r., transportując ponad 175 000 ton kruszywa. Materiał ten jest potrzebny do prac budowlanych związanych z odnowieniem systemu wykładzin w składowisku.
Direct Rail Services współpracuje z Nuclear Transport Solutions oraz partnerami z łańcucha dostaw GRAHAM Group, AECOM i SLR Consulting, którzy świadczą usługi w zakresie zapewnienia jakości budowy. Firmy koordynują operacje kolejowe, działania budowlane i procesy zapewnienia jakości przez cały czas trwania programu dostaw.
