W 2025 roku grupa ÖBB Rail Cargo (RCG) przetransportowała w Austrii i przez jej terytorium 61,9 mln ton towarów, co stanowiło około 64,3% całego ładunku przewożonego w ramach krajowej sieci kolejowej.
Według najnowszych danych austriackiego urzędu statystycznego (Statistics Austria) całkowity wolumen przewozów kolejowych w Austrii wyniósł w 2025 r. 96,2 mln ton, odnotowując niewielki wzrost pomimo trudnej sytuacji rynkowej charakteryzującej się osłabieniem przemysłu i silną konkurencją ze strony transportu drogowego.
Dane te podkreślają stosunkowo silną pozycję Austrii w zakresie kolejowych przewozów towarowych na tle całego rynku europejskiego. Podczas gdy średni udział transportu kolejowego w Europie wynosi około 18%, w Austrii sięga on około 28%, co wynika z długoterminowej polityki transportowej oraz inwestycji w kolejowe przewozy towarowe.
Według danych RCG, w 2025 r. przewozy kolejowe pozwoliły uniknąć około 2,48 mln przejazdów ciężarówek z naczepami po austriackich drogach, przy założeniu średniego ładunku wynoszącego około 25 ton na zestaw. Firma wskazuje na zmniejszenie natężenia ruchu, niższy poziom emisji oraz poprawę bezpieczeństwa na drogach jako główne korzyści wynikające z transportu towarów koleją.
Oprócz Austrii firma RCG prowadzi działalność w 18 krajach, w tym w 14, gdzie korzysta z własnego taboru. W 2025 roku firma odnotowała łączny wynik przewozowy wynoszący 26,2 mld tonokilometrów netto w ramach przewozów krajowych i międzynarodowych.
Christoph Grasl, członek zarządu ÖBB Rail Cargo Group, stwierdził, że obecna sytuacja gospodarcza pokazuje, jak ważna jest silna europejska sieć kolejowych przewozów towarowych dla bezpieczeństwa dostaw, konkurencyjności i ochrony klimatu.
Ostrzegł również, że dalsze przesunięcie transportu z transportu drogowego na kolej będzie wymagało bardziej sprawiedliwych warunków konkurencji między transportem kolejowym a drogowym oraz lepszej koordynacji infrastruktury transgranicznej. „Prowadzenie pociągu po Europie musi stać się tak proste i wydajne, jak prowadzenie ciężarówki” – powiedział Grasl.
W 2025 roku RCG obsłużyło około 407 500 pociągów towarowych, co stanowiło około 1116 pociągów dziennie, i osiągnęło przychody w wysokości 2,09 mld euro.
Dla europejskiego sektora transportu towarowego dane z Austrii stanowią przypomnienie, że kolej może utrzymać silną pozycję rynkową tam, gdzie polityka wsparcia, inwestycje infrastrukturalne i działalność międzynarodowa są ze sobą zharmonizowane. Jednocześnie uwagi RCG wskazują, że sektor ten nadal postrzega złożoność operacji transgranicznych oraz konkurencję ze strony transportu drogowego jako główne przeszkody dla dalszego rozwoju.
