Plan RIA North, zatytułowany "Greener, Faster, Better", określa długoterminową wizję tego, które trasy pasażerskie i towarowe powinny być traktowane priorytetowo pod względem elektryfikacji oraz innych technologii niskoemisyjnych, takich jak baterie i wodór, w celu usunięcia z sieci zanieczyszczających pociągów spalinowych. Koleje elektryczne są jednym z najbardziej ekologicznych środków transportu i umożliwiają szybszą jazdę pociągów oraz obsługę większej liczby usług.
Wybiegając w przyszłość do roku 2050, raport wskazuje strategiczne linie towarowe, korytarze międzymiastowe i sieci podmiejskie na Północy, które powinny znaleźć się na szczycie listy do elektryfikacji. Według RIA North, Midland Main Line (MML) i TransPennine Route Upgrade (TRU) oferują największe korzyści w zakresie dekarbonizacji - obie linie rząd zapowiedział zelektryfikować w ramach Zintegrowanego Planu Kolejowego.
Justin Moss, przewodniczący RIA North, skomentował: "Kolej będzie miała kluczowe znaczenie dla osiągnięcia przez Wielką Brytanię celów transportowych Net Zero, jako czysta forma masowego tranzytu. Jednak wiele z głównych tras towarowych i pasażerskich na Północy nadal opiera się na pociągach spalinowych, a krytyczne połączenia między niektórymi z naszych największych miast wymagają poważnej modernizacji.
Plan priorytetów dla tras elektryfikacji został opracowany przez grupę roboczą RIA North ds. dekarbonizacji, składającą się z ekspertów z różnych branż, i stanowi część ich stałego zaangażowania we współpracę z partnerami z łańcucha dostaw, rządem, Transport for the North i Network Rail.
Julie Carrier, Decarbonisation Lead w RIA North i współautorka raportu, dodała: "Wiemy, że Północ ma ambitne cele zerowej emisji netto z transportu do 2040 roku, a przemysł kolejowy chętnie odegra w tym swoją rolę. Nie tylko musimy zdekarbonizować nasz przemysł, ale musimy zwiększyć zdolność naszych kolei do przewożenia jeszcze większej liczby pasażerów i towarów poprzez szereg projektów elektryfikacji.
Plan RIA North podkreśla również szereg połączeń pomiędzy głównymi miastami na północy jako "priorytet".
RIA zrzesza ponad 300 firm w sektorze, który zatrudnia 710.000 osób.
