W pierwszej połowie roku APM Terminals w Göteborgu dodało w sumie cztery nowe miejsca docelowe do swojej sieci, a mianowicie Oslo, Umeå, Saunaträsk i Haparanda.
"Nigdy nie widzieliśmy takiego zainteresowania naszym połączonym terminalem, a wolumeny zbliżają się teraz do poziomu z rekordowego roku 2022. Zaufanie do sieci kolejowej nigdy nie było wyższe i spodziewamy się co najmniej pięciu nowych linii wahadłowych po lecie. Mogę śmiało powiedzieć, że zbliżamy się do kolejnego rekordowego roku" - mówi Svante Altås, ekspert ds. sprzedaży i kolei w APM Terminals Gothenburg.
W ciągu ostatnich kilku lat przeprowadzono kilka poważnych prac kolejowych w wyniku pogarszającej się infrastruktury, opóźnionych reakcji i decyzji politycznych, które wpłynęły na ruch kolejowy. Mimo to większość problemów została rozwiązana.
"Transport kolejowy nie działał tak dobrze, jak powinien w ciągu ostatniego roku, ale odwrotnie jest z kreatywnością i umiejętnością rozwiązywania problemów przez operatorów pociągów. Jestem pod wrażeniem silnej motywacji do dalszego opracowywania rozwiązań pomimo wyzwań" - mówi Svante Altås.
Inne dane również świadczą o wzroście na rynku kontenerowym. W pierwszym kwartale 2024 r. całkowity szwedzki rynek kontenerowy wzrósł o 8%, co czyni go najsilniejszym kwartałem wzrostu w historii. Jednocześnie popyt na szwedzkie produkty leśne nadal rośnie, co skutkuje najwyższym wolumenem eksportu kontenerowego w historii kraju.
