Usuwanie azbestu z mostu na Renie w Koblencji okazało się bardziej skomplikowane niż oczekiwano. W ciągu ostatnich kilku miesięcy przeprowadzono szeroko zakrojone testy w celu usunięcia azbestu ze 130-metrowego dźwigara mostu zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa. Ponieważ ilość znalezionego azbestu jest znacznie większa niż oczekiwano, zakontraktowano specjalistyczną firmę do przeprowadzenia prac od jesieni 2024 roku.
Firma będzie odpowiedzialna za odnowienie zabezpieczenia antykorozyjnego mostu. Stara powłoka zawierająca azbest zostanie usunięta. Zostanie nałożona nowa powłoka wolna od azbestu i ołowiu. Zabezpieczenie antykorozyjne zostanie nałożone na górną część mostu. Nowy dźwigar pomostu zostanie następnie zainstalowany, zespawany i zabezpieczony. Na koniec zainstalowany zostanie pokład wraz z podkładami i szynami. Nie jest jeszcze możliwe podanie dokładnej prognozy czasu trwania prac, ponieważ zależy to od czynników zewnętrznych, takich jak pogoda.
Renowacja historycznego mostu na Renie w pobliżu Koblencji rozpoczęła się w kwietniu 2023 roku. Od tego czasu linia Koblencja-Waldshut została zamknięta dla ruchu kolejowego i zastąpiona autobusami. Okazuje się, że remont mostu na Renie potrwa dłużej niż zakładano. W obecnej sytuacji prawdopodobnie kolejowa komunikacja zastępcza będzie musiała zostać utrzymana do czerwca 2025 roku. Na tym etapie nie jest możliwe określenie dokładnego czasu trwania.
