Dallas Area Rapid Transit (DART) rozpoczęło budowę nowego zakładu konserwacji sprzętu Silver Line w Plano.
Obiekt znajduje się za niedawno nabytym budynkiem biurowym o powierzchni 20 000 stóp kwadratowych przy 3201 Technology Drive w dzielnicy przemysłowej Plano. Budynek ten będzie służył jako centrum operacyjne i konserwacyjne dla personelu Silver Line po uruchomieniu linii kolejowej. Plac budowy obejmuje około 14 akrów w obrębie pasa kolejowego DART, znajdującego się w pobliżu końca torów Silver Line i w niewielkiej odległości od stacji Shiloh Road.
Zaprojektowany z myślą o utrzymaniu, czyszczeniu i konserwacji pojazdów Silver Line, obiekt będzie obejmował dwa nowe budynki, podziemny zbiornik paliwa, zadaszony obszar tankowania oraz plac magazynowy dla floty. Dzięki utworzeniu obiektu serwisowego w Plano, DART spodziewa się zaoszczędzić ponad 30 mln USD na kosztach kapitałowych i prawie 1 mln USD na rocznych kosztach operacyjnych w porównaniu z wykorzystaniem wspólnego obiektu poza trasą Silver Line. Oczekuje się, że bliskość stacji Shiloh Road zmniejszy liczbę nierentownych przejazdów wymaganych do rozpoczęcia codziennej działalności i pozwoli na skuteczniejsze reagowanie na problemy operacyjne.
Po ukończeniu, Silver Line Equipment Maintenance Facility będzie czwartym regionalnym obiektem kolejowym w północnym Teksasie i jedynym w hrabstwie Collin, dołączając do istniejących obiektów w Irving (TRE), Lewisville (DCTA) i Fort Worth (Trinity Metro). Przewiduje się, że kompleks o powierzchni 40 000 stóp kwadratowych zatrudni 65 obecnych i nowych stałych pracowników, z możliwością przyszłej rozbudowy.
Lokalni mieszkańcy i osoby dojeżdżające do pracy zapoznały się z pociągami Silver Line poprzez symulowane przejazdy testowe między stacją Shiloh Road w Plano a stacją University of Texas at Dallas w Richardson, które rozpoczęły się wcześniej tego lata. Testy na innych odcinkach 26-milowego korytarza, rozciągającego się od Plano do międzynarodowego lotniska Dallas/Fort Worth, będą kontynuowane przed przewidywanym rozpoczęciem obsługi przychodów pod koniec 2025 lub na początku 2026 roku.
