Ruch kolejowy na całej linii Saragossa-Huesca-Canfranc został wznowiony 9 czerwca 2025 r. po modernizacji torów i infrastruktury zarządzanej przez Adif. Projekt renowacji o wartości 180 mln euro koncentrował się na odcinkach Ayerbe-Caldearenas i Jaca-Canfranc, rozszerzając prace zakończone już w 2022 r. między Plasencia del Monte a Ayerbe.
Skrócenie czasu podróży i wpływ operacyjny
W wyniku prac infrastrukturalnych Renfe przeorganizowała swoje rozkłady jazdy na całej linii. Czas podróży między Saragossą a Canfranc został skrócony nawet o 30 minut. Na odcinku Huesca-Canfranc wszystkie pociągi kursują od 22 do 30 minut szybciej niż przed modernizacją.
Aby sprostać wymaganiom operacyjnym zmienionego rozkładu jazdy, Renfe przeszkoliła 71 kierowców z Saragossy i Teruel. Program szkoleniowy obejmuje przekwalifikowanie kierowców, którzy nie jeździli na tej trasie w ciągu ostatniego roku, a także przygotowanie nowego personelu.
Zakres prac infrastrukturalnych
Odnowienie torów obejmowało instalację około 130 000 metrów nowych szyn, 133 000 podkładów wielofunkcyjnych i ponad 210 200 metrów sześciennych tłucznia. Na dotkniętych odcinkach wymieniono 14 rozjazdów.
Dostępność stacji została poprawiona poprzez poszerzenie peronów w Riglos-Concilio, Santa María-La Peña (gdzie bocznica została wydłużona do 750 metrów), Castiello-Pueblo, Villanúa-Letranz i Jaca.
Systemy zarządzania ruchem są również modernizowane na odcinku Ayerbe-Canfranc.
Program odnowy infrastruktury jest współfinansowany w ramach unijnego planu odbudowy, transformacji i zwiększania odporności, finansowanego przez NextGenerationEU.
