Odcinki między Bad Bevensen i Bienenbüttel, a także między Frellstedt, Königslutter i Schandelah, są obecnie ograniczone do operacji jednotorowych w nocy. Na samej trasie Lüneburg-Maschen 10 sierpnia 2025 r. opóźnionych było 12 pociągów towarowych, z których niektóre potrzebowały czterech godzin na pokonanie 50 km między Hamburgiem a Lüneburgiem.
DB InfraGO potwierdziło, że próbowało rozłożyć w czasie prace budowlane na trasach objazdowych, ale centralne planowanie wymagało, aby zamknięcia przebiegały jednocześnie. Ograniczenia przepustowości doprowadziły do odwołania pociągów, donosi DB-watch.
Przedstawiciele branży skrytykowali wcześniej strategię objazdów, ostrzegając, że nieplanowane place budowy lub awarie techniczne na tych alternatywnych trasach mogą zmusić pociągi do długich objazdów. Wcześniejsze zamknięcia korytarza Hamburg-Berlin pokazały, że trasy objazdowe nie zawsze są wolne od zakłóceń, podkreślając potrzebę ściślejszej koordynacji prac w całej sieci.
