Tajskie Koleje Państwowe prowadzą dochodzenie w sprawie zawalenia się dźwigu po katastrofie kolejowej w Korat, w której zginęły 22 osoby.

Tajskie Koleje Państwowe prowadzą dochodzenie w sprawie zawalenia się dźwigu po katastrofie kolejowej w Korat, w której zginęły 22 osoby.
© Fire & Rescue Thailand
Do zderzenia doszło 14 stycznia 2026 r. około godziny 09:45 w pobliżu wsi Ban Thanon Kot w dystrykcie Si Khiew, powodując wykolejenie pociągu.

Krajowe Koleje Tajlandii (SRT) potwierdziły, że 22 osoby zginęły, a 55 zostało rannych po tym, jak specjalny pociąg ekspresowy relacji Bangkok–Ubon Ratchathani uderzył w przewrócony dźwig budowlany w Nakhon Ratchasima w środę rano, donosi TheNation .

Według SRT i Departamentu Transportu Kolejowego dźwig był częścią prac budowlanych związanych z budową tajsko-chińskiej kolei dużych prędkości i zawalił się na czynną linię główną. Urzędnicy z obu agencji zostali wysłani na miejsce zdarzenia, aby ustalić przyczynę awarii dźwigu.

© Fire & Rescue Thailand
© Fire & Rescue Thailand

Pociąg jechał z dużą prędkością, kiedy uderzył w przeszkodę, a uderzenie spowodowało, że kolejne elementy konstrukcji dźwigu spadły na wykolejone wagony. Początkowa liczba ofiar śmiertelnych, wynosząca trzy osoby, została podwyższona do 22 pod koniec poranka, kiedy ekipy ratownicze dotarły do miejsca katastrofy.

© Fire & Rescue Thailand
© Fire & Rescue Thailand

Służby ratownicze poinformowały, że 55 pasażerów odniosło obrażenia, a około 190 osób zostało uwięzionych w uszkodzonych wagonach po wykolejeniu. Ratownicy i zespoły medyczne użyli sprzętu tnącego, aby uwolnić pasażerów z pociągu.

© Fire & Rescue Thailand
© Fire & Rescue Thailand

Wypadek miał miejsce na terenie budowy objętej trzecim i czwartym kontraktem w ramach tajsko-chińskiego projektu budowy kolei dużych prędkości, obejmującego odcinki Lam Ta Kong–Si Khiew i Kudjik–Khok Kruad. Kontrakty te zostały przyznane spółce Italian-Thai Development Plc i według stanu na grudzień 2025 r. były zrealizowane w 99,54%.

© Fire & Rescue Thailand
© Fire & Rescue Thailand

Dwie sekcje kontraktu obejmują 37,45 km infrastruktury kolejowej, w tym około 14,12 km nasypu i 23,33 km konstrukcji podwyższonych. Zakres obejmuje również osiem obiektów dla elektrycznego systemu kolejowego, wraz z przeniesieniem stacji, zmianą przebiegu dróg, pracami drenażowymi i przeniesieniem mediów.

© Fire & Rescue Thailand
© Fire & Rescue Thailand

Powiązane tematy

Dołącz do naszego kręgu wtajemniczonych: Otrzymuj cotygodniowy raport, który pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję!

Najnowsze wiadomości kolejowe