Terminal intermodalny w Nawarrze (TIN) w hiszpańskim Noáin rozpoczął działalność w rozbudowanych obiektach po zakończeniu prac w grudniu 2025 r.
Projekt potraja dotychczasową powierzchnię terminalu i obejmuje większy plac manewrowy dla operacji kolejowych oraz magazyn kontenerowy. W ostatnich tygodniach stopniowo przenoszono działalność do nowej lokalizacji .
Hutchison Ports BEST, operator głównego terminalu kontenerowego w porcie w Barcelonie, we wrześniu 2024 r. uzyskał od ADIF 15-letnią koncesję na zarządzanie TIN. Firma zobowiązała się zainwestować około 10 mln EUR, z czego część została współfinansowana ze środków unijnych w ramach funduszy NextGeneration .
W ramach modernizacji terminalu wózki widłowe z silnikiem diesla są zastępowane wózkami w pełni elektrycznymi. Operator łączy obiekt z siecią ponad 200 portów w porcie w Barcelonie, kierując swoją ofertę do eksporterów i importerów z północnej Hiszpanii i południowej Francji.
