Hafeet Rail, spółka joint venture utworzona przez Etihad Rail, Oman Rail i Mubadala Investment, zrealizowała 40% prac związanych z budową łącza kolejowego między Omanem a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi. Projekt obejmuje korytarz o długości 238 km, przebiegający przez Al Ain, Al Buraimi, Sohar i Wadi Al Jizzi. Postępy w budowie obejmują 100 000 metrów sześciennych prac betonowych oraz montaż 900 betonowych pali i 130 przepustów skrzynkowych.
Zakres prac inżynieryjnych obejmuje prowadzenie prac wykopowych na dużą skalę oraz drążenie tuneli w celu pokonania terenów górskich i wadi. Wzdłuż trasy instalowane są zintegrowane systemy ochrony przeciwpowodziowej, które mają zapewnić stabilność eksploatacyjną. W ramach projektu powstaje obecnie 80 obiektów na różnych etapach budowy, łączących główne porty i ośrodki przemysłowe, w tym port w Soharze.
Kolej będzie korzystać z systemów sygnalizacji i łączności zaprojektowanych z myślą o interoperacyjności między sieciami Omanu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Systemy te zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić skrócenie odstępów między pociągami oraz zwiększenie stopnia automatyzacji zarówno w ruchu towarowym, jak i w przyszłym ruchu pasażerskim. W ramach projektu odnotowano dziesięć milionów roboczogodzin bez poważnych wypadków w trakcie fazy budowy.
Działalność transportowa skoncentruje się na połączeniu regionalnych centrów logistycznych w celu usprawnienia handlu transgranicznego. Po uruchomieniu połączenie to zapewni kolejową alternatywę dla transportu drogowego między tymi dwoma krajami, co jest zgodne z wizją „Oman Vision 2040” oraz krajowymi celami rozwojowymi Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Uruchomienie pierwszych połączeń pozostaje zaplanowane zgodnie z pierwotnym harmonogramem projektu.
