Centralny włoski terminal kolejowy w Pomezia Santa Paloma przejdzie znaczącą modernizację, aby stać się jednym z kluczowych węzłów korytarza skandynawsko-śródziemnomorskiego we Włoszech. Obecnie posiada 13 torów o długości 618 m, które FS Group planuje przedłużyć dla pociągów o długości do 740 m.
Gruppo Ferrovie dello Stato (FS Group) zarządza terminalem za pośrednictwem Polo Logistica i Mercitalia Shunting. Modernizacja terminalu jest częścią wartego 300 milionów euro planu FS Group, mającego na celu modernizację istniejących i budowę nowych węzłów intermodalnych, aby podwoić ilość towarów transportowanych koleją do 2030 roku.
Carlo Palasciano, prezes Mercitalia Logistics, powiedział: "Środkowe Włochy i obszar metropolitalny Rzymu potrzebują nowoczesnego, funkcjonalnego, połączonego, wydajnego, międzynarodowego węzła intermodalnego".
Dzięki Pomezia Santa Paloma jako centrum mobilności, region Lacjum uzyska lepsze połączenie między obszarami produkcji przemysłowej na północy a rynkami konsumenckimi na południu i na wyspach. Jednocześnie otworzy to firmom z regionu Lacjum możliwości lepszego dostępu do rynków w środkowej części Europy.
