Meksykańska kolej międzymiastowa El Insurgente rozpoczęła pełną działalność po otwarciu 8,4-kilometrowego odcinka Santa Fe–Observatorio, uzupełniając połączenie kolejowe między Tolucą a Meksykiem, zgodnie z informacją Agencji ds. Zintegrowanego Transportu Kolejowego i Publicznego (ATTRAPI).
Otwarcie tej linii oznacza, że całkowita długość trasy między Zinacantepec a Observatorio wynosi 57,7 km, a na jej trasie znajduje się siedem stacji. El Insurgente to pierwsza nowoczesna zelektryfikowana międzymiastowa kolej pasażerska w Meksyku, łącząca dwa obszary metropolitalne.
Usługi pasażerskie są obsługiwane przez 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych dostarczonych przez hiszpańskiego producenta CAF. Zespoły trakcyjne mają 100 metrów długości, są skonfigurowane do pracy podmiejskiej o dużej przepustowości i zapewniają nominalną przepustowość 719 pasażerów na skład. Szesnaście zespołów jest obecnie wykorzystywanych w codziennej eksploatacji, dwa są utrzymywane jako rezerwa operacyjna, a dwa przeznaczone są do konserwacji.
Infrastruktura na odcinku Santa Fe–Observatorio obejmuje most wantowy o długości 515 m, konstrukcje wiaduktów z podwójnym wspornikiem oraz dwie stacje. Stacja Vasco de Quiroga ma powierzchnię zabudowy wynoszącą 8000 m² i peron o długości 208 m, natomiast stacja końcowa Observatorio ma długość 242 m i trzy perony oraz bezpośrednie połączenie dla pieszych z linią metra nr 1.
Kolej jest obsługiwana w ramach scentralizowanego systemu kontroli ruchu kolejowego, który umożliwia skrócenie odstępów między pociągami i monitorowanie w czasie rzeczywistym. Maksymalna prędkość komercyjna wynosi 120 km/h, a średnia prędkość eksploatacyjna wynosi około 80 km/h. Trasa i roboty budowlane zostały zaprojektowane z myślą o przyszłej eksploatacji z prędkością do 160 km/h.
El Insurgente zapewnia połączenia z liniami metra 1 i 12, linią Cablebús 3, siecią autobusową RTP, węzłem intermodalnym Observatorio CETRAM oraz zachodnim terminalem autobusowym, integrując nowy korytarz z szerszą siecią transportu publicznego miasta Meksyk.
