SEPTA zakupiła 24 wagony pasażerskie wyprodukowane przez firmę Bombardier od operatora Exo z okolic Montrealu w celu wzmocnienia swojej floty kolejowej w Filadelfii.
SEPTA przeprowadzi modyfikacje drzwi i systemów pokładowych, aby dostosować pojazdy do swoich standardów eksploatacyjnych przed wprowadzeniem ich do użytku. Harmonogram wdrożenia ma zostać ustalony w późniejszym terminie wiosną 2026 roku.
SEPTA podjęła decyzję o zakupie w następstwie kontroli i napraw nakazanych przez Federalną Administrację Kolejową (FRA) w odniesieniu do floty pociągów elektrycznych typu Silverliner IV, która stanowi około dwóch trzecich taboru kolejowego Regional Rail. Tymczasowe wycofanie znacznej części tych 50-letnich pociągów spowodowało ograniczenia w rozkładzie jazdy i zmniejszenie przepustowości w całej sieci.
Aby ograniczyć dalsze utrudnienia podczas planowania długoterminowej wymiany taboru, SEPTA rozważała możliwości pozyskania krótkoterminowego taboru kolejowego z różnych części Ameryki Północnej. Na początku 2026 roku zarząd wprowadził do ruchu komercyjnego 10 wynajętych wagonów pasażerskich pochodzących z systemu kolei podmiejskiej MARC w stanie Maryland.
Nowo zakupione pojazdy zostaną przewiezione z Montrealu do Filadelfii, a ich oddanie do użytku będzie uzależnione od zakończenia niezbędnych modyfikacji technicznych oraz uzyskania wymaganych zezwoleń.
