Pasażerowie Deutsche Bahn (DB) mogą teraz doświadczyć nowoczesnego wystroju wnętrza 17. pociągu ICE 3neo, zwiastującego nową erę komfortu podróży z dużą prędkością. Ten przeprojektowany pociąg ICE oferuje szereg innowacji, koncentrując się na całkowitej zmianie doświadczeń pasażerów. Przeprojektowane miejsca siedzące zapewniają podróżnym osobisty wypoczynek, z ulepszoną regulacją i zwiększonym poczuciem komfortu.
Kluczowe cechy nowego wystroju wnętrz obejmują wykorzystanie nowoczesnych materiałów, takich jak drewniane akcenty i tapicerka wykonana w 85% z wełny, wybrana w palecie subtelnie zniuansowanych kolorów. Pasażerowie pierwszej klasy będą mogli cieszyć się ciepłymi odcieniami szarości, podczas gdy kabina drugiej klasy będzie miała niebieską atmosferę, a pokładowa restauracja będzie miała bogatą bordowo-czerwoną kolorystykę. Funkcjonalność pasażerów została również zwiększona dzięki zintegrowaniu uchwytów na tablety i wieszaków na ubrania w oparciach każdego siedzenia. Ta zmiana projektu jest częścią strategii DB mającej na celu odnowienie floty pociągów oraz zwiększenie wygody i komfortu podróży na długich dystansach.
Michael Peterson, członek zarządu DB ds. dalekobieżnego transportu pasażerskiego, podkreślił znaczenie tego przeprojektowania wnętrza, stwierdzając: "ICE to nowoczesna ikona designu i okręt flagowy naszej dalekobieżnej floty pasażerskiej. Wszyscy znają pociągi z charakterystycznym czerwonym paskiem. Teraz, wprowadzając nowy wystrój wnętrza, przenosimy podróże dalekobieżne na nowy poziom komfortu. Dzięki specjalnie zaprojektowanym fotelom, większej prywatności oraz wyrafinowanej koncepcji materiałowej i kolorystycznej, oferujemy naszym pasażerom atmosferę salonu i komfort przy prędkości 300 km/h".
Nowy wystrój wnętrz wkrótce obejmie wszystkie doświadczenia związane z podróżowaniem DB, od DB Travel Centers i DB Lounges po ICE 3Neo, flagowy pociąg dalekobieżny DB. Dodatkowe 73 pociągi z tym samym wystrojem wnętrza mają zostać dostarczone do 2028 roku. "Wraz z dostawą 90 pociągów dostarczamy dużą część zdolności przewozowych DB w zakresie transportu dalekobieżnego" - skomentował Michael Peter, CEO Siemens Mobility.
