Centralnym elementem tego projektu jest innowacyjne przekształcenie wycofanych z eksploatacji wagonów S-Bahn w nowe wagony kontrolne dla usługi załadunku samochodów na trasach Lötschberg i Simplon. Takie podejście nie tylko tchnie nowe życie w te samochody, ale także jest zgodne z zasadami gospodarki o obiegu zamkniętym.
Istniejące wagony sterownicze, niektóre mające ponad pół wieku i zbliżające się do końca okresu eksploatacji, wymagają wymiany. Mieszana flota samochodów różnych producentów stanowiła wyzwanie dla utrzymania, zarówno pod względem logistycznym, jak i finansowym. BLS zdecydował się na samodzielną modernizację, przekształcając wycofane z eksploatacji wagony S-Bahn we współczesne wagony sterownicze.
Te odnowione wagony kontrolne to nie tylko kosmetyczna aktualizacja. Będą one wyposażone w klimatyzowane przedziały z nowymi układami siedzeń, co znacznie poprawi komfort pasażerów. Są one przeznaczone dla klientów podróżujących z motocyklami lub rowerami, oferując im wygodną podróż, podczas gdy ich pojazdy są bezpiecznie ładowane do pociągu.
Również wagony załadowcze przechodzą modernizację technologiczną. Wykorzystując dachy starszych wagonów, BLS modernizuje systemy oświetleniowe i wyposaża klapy załadunkowe w nowe systemy hydrauliczne. Ponadto komunikaty będą przekazywane przez głośniki zainstalowane w każdym wagonie, co poprawi komunikację i zwiększy wygodę pasażerów.
Ważnym punktem tej transformacji jest wdrożenie ekologicznych lokomotyw BLS Re465 do transportu samochodów. Lokomotywy te przeszły już modernizację i reprezentują zaangażowanie BLS w bardziej ekologiczne operacje. Zastąpią one dotychczas używane lokomotywy Re 4/4. Kompletny pakiet, który obejmuje ekologiczną lokomotywę, wagon ładunkowy i wagon kontrolny, zostanie wprowadzony w pociągu samochodowym Lötschberg od 19 grudnia 2023 r., a do 2026 r. ma zostać rozszerzony na trasę Simplon.
