PKP Cargo International, spółka zależna Grupy PKP CARGO i znaczący operator logistyczny w Europie, niedawno wzięła w długoterminową dzierżawę lokomotywę elektryczną Dragon 2 od swojej spółki-matki, PKP CARGO.
Wielosystemowa lokomotywa ET43(NewagDragon2), jest jedną z 21 lokomotyw, które PKP CARGO S.A. już eksploatuje. Wszystkie te lokomotywy są przystosowane do pracy w systemie ETCS w Czechach. Ta konkretna lokomotywa będzie wykorzystywana głównie na trasie Čadca - Ostrava - Kúty, a także w razie potrzeby na głównych torach w Czechach.
Lokomotywa serii ET43 to elektryczny pojazd wielosystemowy przeznaczony do transportu towarowego na torach o standardowym rozstawie (1435 mm). Jej maksymalna prędkość wynosi 120 km/h, moc wyjściowa 5 MW, a maksymalna siła pociągowa 420 kN. Każda z sześciu osi jest napędzana silnikiem asynchronicznym o mocy 842 kW, co pozwala na ciągnięcie pociągów towarowych o maksymalnej dopuszczalnej masie 4000 ton. Lokomotywa może pracować zarówno w systemach zasilania DC 3kV, jak i AC 25 kV w Polsce, Czechach i na Słowacji, w tym na stacjach granicznych w innych krajach. Jest również wyposażona w mobilną wersję Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS poziom 3) firmy Siemens, który jest dostępny w Czechach.
Dodanie tej lokomotywy jest postrzegane jako okazja do odmłodzenia floty lokomotyw firmy, zwiększając jej konkurencyjność w Czechach i na Słowacji. Zostanie ona również wykorzystana do dalszego szkolenia pracowników firmy, zwłaszcza maszynistów, którzy od zeszłego roku stopniowo zapoznają się z tym typem lokomotywy.
