European Loc Pool (ELP) ogłosił partnerstwo z Rail Cargo Group (RCG). Współpraca ma na celu zwiększenie wydajności operacyjnej i konkurencyjności RCG poprzez integrację hybrydowych lokomotyw EuroDual z jej flotą.
Lokomotywy EuroDual oferują dwa tryby zasilania - spalinowy i elektryczny. Dzięki sile pociągowej 500 kN i możliwości generowania do 2,8 MW w trybie spalinowym i 6,2 MW w trybie elektrycznym, lokomotywy te oferują do 40% większą ładowność niż konwencjonalne modele. Poprawa ta jest szczególnie istotna na trasach niemiecko-austriackich, gdzie EuroDuals będą głównie wykorzystywane.
Cenk Seringölge, dyrektor zarządzający Rail Cargo Logistics - Niemcy, podkreślił elastyczność tych lokomotyw, zwłaszcza w zarządzaniu kosztowną pierwszą i ostatnią milą tras transportowych. "Ich hybrydowa zdolność pozwala na ciągłą trakcję, co znacznie zwiększa naszą konkurencyjność i umożliwia nam oferowanie niestandardowych rozwiązań logistycznych" - stwierdził.
Umowa obejmuje również dostawę trzech lokomotyw EuroDual w okresie od końca 2024 r. do pierwszej połowy 2025 r. Oczekuje się, że posunięcie to zapewni Grupie Rail Cargo znaczną długoterminową efektywność kosztową i silną przewagę konkurencyjną na rynku niemieckim i poza nim, powiedział Seringölge.
