Popyt rośnie na Nowym Jedwabnym Szlaku, trasie kolejowej łączącej Europę i Chiny. Największa europejska kolej towarowa utworzyła DB Cargo Transasia, nadając swoim usługom w Azji znaczny impuls. A to dlatego, że DB Cargo jest jedynym operatorem, który może połączyć ruch na Nowym Jedwabnym Szlaku z europejską siecią DB Cargo. europejską siecią DB Cargo. Dzięki temu połączeniu istnieją obecnie bezpośrednie połączenia kolejowe do 18 krajów europejskich. Różnorodność usług w połączeniu z z ponad 10.000-kilometrowym łańcuchem dostaw można teraz oferować w Chinach szybciej dzięki DB Cargo Transasia. To sprawi, że Kolejowe przewozy towarowe staną się jeszcze bardziej atrakcyjną opcją. Transport korytarzem transeuroazjatyckim euroazjatyckim jest znacznie szybszy niż transport kontenerowy i kosztuje zaledwie jedną dziesiątą porównywalnych usług transportu lotniczego. porównywalnych usług frachtu lotniczego.
DB Cargo Eurasia otworzyła w tym roku kilka nowych tras między Chinami a Europą. z Europą, ostatnio pod koniec września uruchomiono nowe połączenie Szanghaj - Hamburg - Szanghaj pod koniec września. DB Cargo Eurasia obsługuje obecnie m.in. przewozy na ponad dziesięciu trasach.
Chiny były najważniejszym partnerem handlowym Niemiec w 2020 r. już piąty rok z rzędu. Według szacunków branży, ponad 12 tys. pociągów przejechało w 2020 roku korytarzem euroazjatyckim. Ostatnie wskaźniki wzrostu określają ten wzrost na wzrost na poziomie 3.000 pociągów rocznie. DB chce również dalej zwiększać z ponad 200 000 kontenerów (TEU) na korytarzu euroazjatyckim w 2020 roku do 500 000 kontenerów w 2020 roku. w 2020 roku do 500 000 kontenerów do 2025 roku. Ma to sens ekonomiczny i środowiskowy. sens: Pociągi towarowe generują w przybliżeniu 95% niższą emisję dwutlenku węgla niż niż samoloty i prawie 80-100% niższą emisję niż w przypadku porównywalnego transportu drogowego. transport drogowy.
DB Cargo Eurasia dokonała kilku zmian organizacyjnych, aby aby jeszcze bardziej wykorzystać ten potencjał. Andreas Lübs stoi u steru firmy firmy jako jej nowy prezes zarządu od września tego roku. Z dniem 1 grudnia Tabea Klang obejmie stanowisko dyrektora zarządzającego ds. sprzedaży (CSO).
Andreas Lübs dołączył do DB Cargo Eurasia w 2018 roku i pełnił m.in. kluczowy w rozwoju i rozszerzaniu działalności w korytarzu euroazjatyckim. Przed objęciem stanowiska dyrektora generalnego pełnił funkcję dyrektora finansowego firmy.
Tabea Klang zdobyła ważne doświadczenie zawodowe w OECD w Azji Środkowej oraz podczas studiów w Moskwie. Wniesie ona dogłębną wiedzę o Grupie DB, którą zdobyła pracując jako asystentka Członka Zarządu Deutsche Bahn AG ds. Członka Zarządu Deutsche Bahn AG ds. transportu towarowego/Przewodniczącego Zarządu DB Cargo AG. Transportu Towarowego / Przewodniczącej Zarządu DB Cargo AG. Ponadto zna pięć języków i dlatego jest w stanie i dlatego jest w doskonałej pozycji, aby jako CSO dalej rozwijać globalną sieć DB Cargo AG i międzynarodowy biznes. i międzynarodowej działalności DB Cargo AG jako CSO.
