Dostosowane metrowe zespoły trakcyjne zostały opracowane specjalnie na rynek włoski, aby spełnić określone wymagania. Na przykład, pociągi są mniejsze i mają niski nacisk na oś, dzięki czemu mogą przejeżdżać przez tunele i podróżować po liniach obsługiwanych przez różnych operatorów kolejowych. Pociągi mają różne warianty i konfiguracje, w tym napędy zębatkowe, a także inne systemy napędowe, w tym spalinowo-elektryczne, akumulatorowe i wodorowe.
W ramach transportu regionalnego w Kalabrii nowa flota pociągów będzie obsługiwać trasę Cosenza - Catanzaro. Zostaną one wyprodukowane w siedzibie Stadlera w Bussnang i wejdą do użytku komercyjnego na początku 2027 roku.
To nowe zamówienie zwiększa łączną liczbę zespołów trakcyjnych zamówionych przez Ferrovie della Calabria do 12, w tym dziewięciu napędzanych wodorem zamówionych w ciągu ostatnich dwóch lat.
