Pierwszy międzyregionalny elektryczny zespół trakcyjny (RE-IR2), będący częścią rumuńskiego programu zamówień dalekobieżnych EZT, przeszedł wstępny odbiór w zakładzie produkcyjnym PESAw Bydgoszczy.
EMU jest pierwszą jednostką w ramach kontraktu pomiędzy ARF i PESA na dostawę 20 pociągów typu RE-IR2. Wizyta obejmowała wizualną inspekcję linii produkcyjnej, przegląd konstrukcji nadwozia i ram wózków, a także weryfikację instalacji sprzętu i konfiguracji miejsc siedzących dla pasażerów. Według ARF, wszystkie główne komponenty wymagane do końcowego montażu zostały zabezpieczone.
Pierwszy pociąg ma zostać dostarczony do Rumunii do końca września 2025 r., gdzie przejdzie procedury certyfikacji i testowania wymagane dla NoBo, DeBo i homologacji typu zgodnie z przepisami UE i krajowymi.
Pełna wartość zamówienia wynosi około 184 mln EUR.
Po wejściu do eksploatacji EZT będą działać w ramach umów PSO na trasach takich jak Cluj Napoca-Sighișoara-Brașov, Brașov-Iași/Suceava, Craiova-Cluj Napoca i Constanța-Mangalia. Dodatkowe trasy mogą zostać dodane po zakończeniu prac elektryfikacyjnych na liniach takich jak Cluj Napoca-Oradea i Craiova-Calafat.
