Holenderski operator Nederlandse Spoorwegen (NS) podpisał umowę ramową ze Stadlerem na dostawę 36 nowych pociągów podmiejskich FLIRT, które mają wejść do eksploatacji w 2030 roku. Zamówienie obejmuje 18 czterowagonowych i 18 sześciowagonowych jednostek, wspierając strategię NS mającą na celu zwiększenie przepustowości w obliczu rosnącej liczby pasażerów.
NS twierdzi, że nowa flota pomoże operatorowi reagować na ciągły wzrost liczby pasażerów i utrzymywać niezawodne usługi w całej ruchliwej sieci. Umowa wzmacnia również długotrwałą współpracę między NS i Stadler.
"Niezawodne i nowoczesne pociągi są dla nas ważne" - powiedział dyrektor generalny NS Wouter Koolmees. Zauważył, że elastyczność pociągów pozwala im obsługiwać szeroką gamę tras regionalnych i międzymiastowych, zapewniając NS elastyczność operacyjną, której potrzebuje w nadchodzących latach.
Stadler podkreślił modułowość nowego projektu. "NS szukał nowoczesnego pojazdu do transportu lokalnego, który mógłby być również wykorzystywany jako pociąg międzymiastowy" - powiedział Ansgar Brockmeyer, dyrektor ds. marketingu i sprzedaży oraz zastępca dyrektora generalnego Grupy Stadler.
Produkcja w Polsce ze wsparciem inżynieryjnym z Pragi
Prace inżynieryjne nad nową flotą są prowadzone w zakładzie Stadlera w Pradze, natomiast produkcja będzie miała miejsce w Stadler Siedlce w Polsce, jednym z kluczowych centrów produkcyjnych firmy dla europejskiego taboru kolejowego.
Oczekuje się, że pierwsze pociągi z tego zamówienia wejdą do użytku komercyjnego w 2030 roku, przyczyniając się do długoterminowych planów modernizacji floty NS.
