Progress Rail podpisał umowę z Norfolk Southern (NS) na modernizację 96 lokomotyw EMD SD70M-2 do wersji SD70ICC wyposażonych w technologię trakcji prądu przemiennego. Dostawy rozpoczną się w 2027 r. i zakończą w 2029 r.
Program przekształca istniejącą flotę lokomotyw trakcyjnych SD70M-2 zasilanych prądem stałym w platformę trakcyjną Progress Rail zasilaną prądem przemiennym, wykorzystującą system indywidualnego sterowania osiami (IAC). Według informacji podanych przez firmy trzy lokomotywy SD70ICC będą w stanie przewozić taki sam tonaż jak cztery starsze jednostki SD70M-2, co pozwoli zmniejszyć liczbę lokomotyw wymaganych dla każdego pociągu.
Każdy SD70ICC zostanie wyposażony w odnowiony 16-cylindrowy silnik EMD 710 o mocy 4300 KM, zmodernizowane systemy sterowania i zaawansowany system zarządzania silnikiem wysokoprężnym Caterpillar (ADEM). Konwersja trakcji prądu przemiennego ma na celu poprawę przyczepności i osiągów, szczególnie w trudnych warunkach eksploatacyjnych, przy jednoczesnym zmniejszeniu liczby nieplanowanych konserwacji silnika trakcyjnego w porównaniu z systemami prądu stałego.
Standaryzacja na platformie trakcyjnej IAC AC ma na celu uproszczenie zarządzania flotą i konserwacji w całym parku lokomotyw operatora.
Norfolk Southern obsługuje jedną z największych sieci kolejowych w Stanach Zjednoczonych, a lokomotywy SD70M-2 stanowią część jej floty pociągów dalekobieżnych. Progress Rail, spółka zależna Caterpillar, zajmuje się produkcją i regeneracją lokomotyw EMD oraz oferuje programy modernizacji lokomotyw dla operatorów transportu towarowego w Ameryce Północnej.
