Firma VR nawiązała współpracę z UPM Plywood w celu wprowadzenia odnawialnego oleju napędowego w transporcie kolejowym. Współpraca ta stanowi inauguracyjną inicjatywę VR w zakresie hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO), mającą na celu drastyczne zmniejszenie emisji z transportu kolejowego sklejki z zakładu UPM Pellos do Kouvola i Kotka, skutecznie zbliżając te emisje Scope 1 do zera.
VR i UPM koncentrują się na obniżaniu emisji dwutlenku węgla poprzez praktyczne rozwiązania. Ponieważ tylko około 60% fińskiej sieci kolejowej jest zelektryfikowane, znalezienie zrównoważonych alternatyw dla energii elektrycznej ma kluczowe znaczenie. Partnerstwo wykorzystuje odnawialny olej napędowy i zoptymalizowało operacje kolejowe Pellos, poprawiając wykorzystanie przepustowości pociągów i zmniejszając liczbę lokomotyw potrzebnych na pociąg z dwóch do jednej.
Joni Lehtonen, wiceprezes ds. handlowych w VR Transpoint, podkreślił obecną konieczność stosowania paliw odnawialnych. "Ponieważ inne alternatywne rodzaje napędu dla transportu kolejowego, takie jak baterie i technologia lokomotyw wodorowych, są nadal w fazie rozwoju, najbardziej praktycznym rozwiązaniem dla niezelektryfikowanych odcinków kolejowych jest obecnie paliwo odnawialne" - stwierdził.
Ponadto UPM Plywood zajmuje się emisjami z zakresu 3, związanymi głównie z zakupem surowców i transportem produktów. "Przejście ruchu kolejowego Pellos na bardziej wydajny model operacyjny i wykorzystanie odnawialnego oleju napędowego jest dobrym przykładem konstruktywnej współpracy z konkretnymi redukcjami emisji" - wyjaśnił Juha Vallittu, kierownik ds. logistyki w UPM.
