Urząd ds. Kolei i Dróg (ORR) wprowadził pulpit nawigacyjny dostępu do torów. Platforma ta zapewnia kompleksowy przegląd tego, w jaki sposób operatorzy pociągów pasażerskich i towarowych wykorzystują dostępną przepustowość w brytyjskiej sieci kolejowej, podkreślając prawa dostępu i przestrzeganie przez branżę rozkładów jazdy.
ORR pracował nad centralizacją i publikacją tych istotnych danych, ułatwiając dostęp do nich zainteresowanym stronom. Poprzez konsolidację niezbędnych informacji w jednym miejscu, ORR ma na celu umożliwienie branży optymalizacji wydajności sieci kolejowej, przy jednoczesnym rozliczaniu zarówno Network Rail, jak i operatorów z przestrzegania zobowiązań wynikających z rozkładu jazdy.
Inauguracyjna wersja pulpitu nawigacyjnego dostępu do torów ujawnia wnikliwe statystyki dotyczące zmiany rozkładu jazdy z grudnia 2023 r. Zgodnie z ustaleniami ORR, branża planowała wykorzystać 84% przepustowości sieci kolejowej w rozkładzie jazdy z grudnia 2023 r., w oparciu o dane dostarczone przez branżę.
W przyszłości ORR oczekuje, że Network Rail, wraz z istniejącymi i nowymi operatorami pociągów, wykorzysta wgląd w tablicę dostępu do torów w celu usprawnienia planowania usług.
Stephanie Tobyn, dyrektor ds. strategii, polityki i reform, podkreśliła ważną rolę efektywnego wykorzystania przepustowości sieci w promowaniu przystępnych cenowo i niezawodnych usług kolejowych: "Współpracowaliśmy z branżą kolejową, aby zwiększyć jasność i przejrzystość w tych ważnych obszarach, a czyniąc to, wspieramy poprawę sposobu wykorzystania przepustowości sieci kolejowej i planowania rozkładów jazdy w interesie pasażerów" - dodała.
