Pierwsze rozwiązanie wykorzystujące roboty i sztuczną inteligencję, które ma zrewolucjonizować instalację usług mechanicznych i cywilnych w tunelach, zostało opracowane przez konsorcjum liderów branży inżynierii mechanicznej i cywilnej oraz automatyzacji robotów, w tym Tunnel Engineering Services (UK) Ltd (TES), i3D robotics (i3D), Manufacturing Technology Centre (MTC), Costain i VVB Engineering.
Tradycyjnie instalacja tych usług w tunelach jest niebezpieczna, pracochłonna i czasochłonna. Prototyp ATRIS może autonomicznie wybierać, lokalizować i montować podpory wzdłuż ściany tunelu. Zmniejszając ryzyko związane z ręczną pracą na ścianie tunelu, takie jak praca na wysokości w ograniczonych przestrzeniach i wibracje rąk doświadczane przez pracowników podczas instalacji, zautomatyzowane rozwiązanie może poprawić zdrowie i bezpieczeństwo na miejscu.
Po pełnym opracowaniu, ostateczny system może być stosowany w budowie tuneli w wielu sektorach, w tym w transporcie. Oczekuje się, że zwiększy on produktywność o 40% dzięki szybszej instalacji, zmniejszy koszty instalacji nowych systemów mechanicznych i elektrycznych (M&E) o 30% i zmniejszy ruch sprzętu budowlanego o 40%, zmniejszając w ten sposób emisję dwutlenku węgla.
"Budowa i utrzymanie tuneli wiąże się z wysokimi kosztami, a także z wyższym ryzykiem związanym z bezpieczeństwem podczas budowy i eksploatacji. Ważne jest, aby wprowadzać ciągłe ulepszenia w celu rozwiązania obu tych kwestii. Opracowaniezrobotyzowanego rozwiązania AI jest krokiem w kierunku rozwiązania obu tych wyzwań branżowych" - powiedział Nicholas Beedle, dyrektor operacyjny grupy w VVB Engineering.
