Freightliner, spółka zależna Genesee & Wyoming Inc. (G&W), oraz Ocean Network Express (ONE) uzgodniły, że będą realizować swoje zobowiązanie do bardziej ekologicznego transportu poprzez uruchomienie pierwszego w historii rozwiązania kolejowego wspieranego przez paliwo GD+ w Wielkiej Brytanii. Dla linii z Southampton do Crewe, ONE zakupi paliwo GD+, aby pokryć całą wymaganą ilość paliwa. Lokomotywa elektryczna będzie wykorzystywana do dalszej podróży do terminalu Freightliner Coatbridge w Szkocji. Usługa ta stanie się jedną z najbardziej przyjaznych środowisku kolejowych tras towarowych na kolei brytyjskiej.
"Jest to ekscytujący i znaczący krok naprzód w dostarczaniu wpływowych korzyści środowiskowych dla brytyjskiego przemysłu transportu kolejowego i jesteśmy zachwyceni współpracą z ONE, aby to się stało", powiedział Andrew Daly, Chief Commercial Officer dla Freightlinera.
GD+ jest rodzajem hydrorafinowanego oleju roślinnego (HVO) i może być stosowany jako zamiennik oleju napędowego. To paliwo typu drop-in jest produkowane wyłącznie z odpadów i olejów resztkowych i jest uważane za odnawialne, przyjazne dla środowiska, biodegradowalne i zrównoważone. Jego stosowanie prowadzi do znacznych oszczędności w emisji CO₂e - do 80% w przypadku podróży pociągiem na dystansie 700 km. W Wielkiej Brytanii tylko 38% sieci kolejowej jest zelektryfikowane, więc wprowadzenie paliw alternatywnych mogłoby być szybkim i skutecznym przejściem do znacznego ograniczenia emisji w tym kraju.
"Jako globalny przewoźnik dążymy do tego, aby być łącznikiem między klientem a dostawcą, aby przyspieszyć przejście na w pełni ekologiczny łańcuch dostaw. Nasza długoterminowa relacja z firmą Freightliner umożliwiła nam dostosowanie naszych zielonych ambicji i szybkie działanie w celu wsparcia potrzeb logistycznych naszych klientów między Szkocją a Southampton. Mamy wielką nadzieję na dalszą rozbudowę naszej zielonej sieci w całej Wielkiej Brytanii" - skomentował Simon Parsons, dyrektor brytyjskiej agencji Ocean Network Express.
