NYMWAG CS: Otwarto nowe centrum laserowe

NYMWAG CS: Otwarto nowe centrum laserowe
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
Nowy obiekt został zainaugurowany w siedzibie Nymwag w Nymburku w Czechach. Całkowity koszt inwestycji związanej z tym projektem to 55 milionów koron czeskich (2,2 miliona euro).

Decyzja o budowie centrum laserowego wynikała z potrzeby zwiększenia niezależności firmy od zewnętrznych dostawców oraz zapewnienia wyższej produktywności i jakości. Do tej pory NYMWAG CS produkował 40% wymaganych części, a reszta była zlecana na zewnątrz. Nowa technologia pozwoli firmie produkować większość komponentów we własnym zakresie i zlecać na zewnątrz tylko specjalistyczne części.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

"Kupiliśmy laser w Chinach, jest wyprodukowany w Chinach. Jesteśmy właściwie pierwszymi w Europie, którzy mają maszynę tej wielkości, ale w Chinach są ich setki, nawet w ogromnych fabrykach. Byliśmy na przykład w stoczniach lub w fabrykach wagonów, w których pracują te lasery" - opisuje swoje zagraniczne doświadczenia Petr Vlček, dyrektor generalny NYMWAG CS.

Centrum laserowe jest wyposażone w dwie plazmy BLUESTER firmy VANAD, które posiadają najnowocześniejsze źródła plazmowe firmy Kjellberg. Maszyny te posiadają głowice 3D do wypalania skosów pod kątem do 50°, oferując wyższą produktywność i jakość. Kolejną ważną innowacją jest laser HG TECH Marvel PRO 12 kW, który został zakupiony po dokładnych badaniach rynku i testach w ostrych operacjach w Chinach.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

"Maszyna tnie blachę i nadaje jej różne kształty. Przynosimy cały arkusz w formacie sześć na dwa lub sześć na 2,5 metra, technolog programuje go, wkłada cały arkusz i wycina z niego poszczególne elementy" - wyjaśnia Karel Pop, kierownik produkcji w NYMWAG CS.

Prace nad nowym centrum wypalania rozpoczęły się na początku 2024 roku, a instalacja pierwszej plazmy miała miejsce we wrześniu. Pomimo drobnych komplikacji podczas instalacji, uruchomienie próbne udało się rozpocząć zgodnie z harmonogramem.

© Karel Novak / RAILMARKET NEWS
© Karel Novak / RAILMARKET NEWS

Powiązane tematy

Dołącz do naszego kręgu wtajemniczonych: Otrzymuj cotygodniowy raport, który pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję!

Najnowsze wiadomości kolejowe

Najważniejsze wiadomości