Czeskie Ministerstwo Środowiska zatwierdziło finansowanie jedenastu regionalnych projektów kolejowych mających na celu zastąpienie przestarzałego taboru spalinowego i elektrycznego niskoemisyjnymi alternatywami.
Finansowanie wspiera pierwszą rundę zaproszenia TRANSGov 1/2024, w której władze regionalne i miasto Praga złożyły 17 wniosków. Projekty były oceniane na podstawie oszczędności energii w stosunku do wnioskowanego finansowania. Jedenaście zwycięskich wniosków pochodziło z ośmiu regionów - Pilzno, Morawsko-Śląskie, Zlin, Ústí nad Labem, Południowe Czechy, Vysočina, Hradec Králové, Pardubice i Praga.
Kwalifikujące się koszty obejmują zakup nowych pociągów zasilanych liniami napowietrznymi, bateriami lub wodorem. Wymiana pociągów spalinowych może otrzymać do 70% dofinansowania, podczas gdy modernizacja starszych pojazdów elektrycznych kwalifikuje się do 40%. Wybrane regiony muszą podpisać umowy o świadczenie usług publicznych z operatorami do końca 2026 r., zobowiązując się do zakupu i eksploatacji nowego taboru.
Nieudane projekty zostały umieszczone na liście rezerwowej i mogą zostać ponownie rozpatrzone, jeśli przydzielone budżety zmniejszą się - na przykład z powodu niższych kosztów przetargu lub wycofania się.
Oczekuje się, że druga runda naboru zostanie otwarta w grudniu 2025 r., a wnioski będą przyjmowane do marca 2027 r.
