W drugim kwartale 2026 roku firma Matson wprowadzi nowy program bezpieczeństwa ładunków intermodalnych we współpracy z BNSF Railway i War-Lok. W ramach programu urządzenia zabezpieczające War-Lok zostaną zainstalowane na każdym międzynarodowym kontenerze transportowanym z Los Angeles do miejsc docelowych w sieci BNSF, w tym do Chicago, Memphis i Dallas. Stanowi to pierwszy poziom dodatkowej ochrony ładunków.
Druga warstwa opiera się na umowie z BNSF dotyczącej umieszczania kontenerów Matson w dolnej części międzynarodowych wagonów intermodalnych obsługujących trasę z Los Angeles do Chicago. Ta sama umowa będzie miała zastosowanie do przesyłek kierowanych przez bramę w Chicago do wybranych miejsc docelowych we wschodniej części Stanów Zjednoczonych, aż do punktu przeładunkowego BNSF.
Inicjatywa ta jest odpowiedzią na wzrost liczby kradzieży ładunków, które dotykają sektor transportu intermodalnego. Matson powiedział, że połączone środki mają na celu zmniejszenie narażenia na kradzieże podczas transportu kolejowego w głębi lądu.
Matson obsługuje przyspieszone usługi transpacificzne między Chinami a Long Beach pod markami China–Long Beach Express (CLX) i Matson Asia Express (MAX), z dalszą dystrybucją lądową koleją i drogami w całej Ameryce Północnej.
