FS Engineering ukończyło budowę korytarza RRTS Delhi–Meerut

FS Engineering ukończyło budowę korytarza RRTS Delhi–Meerut
© FS Engineering
Projekt o wartości 2,7 mld euro został zrealizowany w ramach konsorcjum z hiszpańską firmą inżynieryjną Ayesa.

FS Engineering, oddział inżynieryjny włoskiej grupy FS, zakończył pełnienie funkcji głównego konsultanta przy budowie korytarza regionalnego systemu szybkiego transportu publicznego (RRTS) na trasie Delhi–Meerut w Indiach.

Linia Delhi–Meerut stanowi część programu Namo Bharat RRTS i została zaprojektowana z myślą o maksymalnej prędkości eksploatacyjnej wynoszącej 180 km/h. Korytarz ten łączy Delhi z Meerut w czasie krótszym niż godzina i stanowi pierwszy w Indiach regionalny system szybkiego transportu publicznego przeznaczony do obsługi międzymiastowych połączeń dużych prędkości.

Na odcinku Meerut–Modipura infrastruktura będzie również przystosowana do obsługi pociągów metra poruszających się z prędkością do 120 km/h. Zgodnie z danymi projektowymi sprawia to, że jest to najszybsza linia metra obecnie działająca w Indiach.

Firma FS Engineering świadczyła usługi doradcze obejmujące etapy projektowania i uruchomienia projektu. W uroczystości otwarcia wzięli udział premier Narendra Modi oraz szef rządu stanu Uttar Pradesh, Yogi Adityanath.

Nowa stacja Sarai Kale Khan w Delhi stanowi kluczowy węzeł przesiadkowy na tym korytarzu, łączący się z metrem w Delhi, stacją kolejową Hazrat Nizamuddin oraz terminalem autobusowym ISBT. Stacja ta ma pełnić rolę węzła przesiadkowego dla przyszłych tras RRTS w kierunku Panipat–Karnal i Alwar.

Po zakończeniu trwających obecnie projektów w regionie długość sieci transportu publicznego aglomeracji Delhi ma osiągnąć 750 km.


Dołącz do naszego kręgu wtajemniczonych: Otrzymuj cotygodniowy raport, który pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję!

Najważniejsze wiadomości