Decyzja ta jest związana z rozważaniami dotyczącymi strategicznego partnerstwa zMedlog, spółką zależną MSC, w zakresie działalności frachtowej.
Propozycja, która została zatwierdzona przez Radę Dyrektorów Renfe we wrześniu ubiegłego roku, czeka na dalsze zatwierdzenie przez Delegowaną Komisję Rządową do Spraw Gospodarczych i Radę Ministrów.
Renfe Mercancías dąży do zintegrowania swoich usług kolejowych z szerszym łańcuchem logistycznym dostarczanym przez Grupę MSC, wykorzystując globalną pozycję lidera MSC w transporcie morskim, logistyce i transporcie kontenerowym. Oczekuje się, że integracja ta zwiększy rolę transportu kolejowego jako kluczowego elementu łańcucha logistycznego.
Istotnym aspektem tej współpracy jest międzynarodowa ekspansja biznesowa Renfe Mercancías. Dzięki rozległej sieci 760 statków obsługujących ponad 300 tras na całym świecie i obecności w 155 krajach, Grupa MSC oferuje znaczącą platformę dla Renfe Mercancías, aby zwiększyć swój międzynarodowy zasięg.
Partnerstwo koncentruje się również na zwiększeniu kolejowego transportu towarowego, w szczególności do i z głównych portów na Półwyspie Iberyjskim, oraz optymalizacji wykorzystania zasobów materiałowych w celu zwiększenia wydajności i wykorzystania.
Wybór Medlog SA jako potencjalnego partnera opierał się na ekonomicznych i technicznych kryteriach wypłacalności, mających na celu wzmocnienie Renfe Mercancías i przekształcenie jej w zrównoważonego i rozwijającego się kompleksowego operatora logistycznego. Renfe zapewniła również, że projekt zapewni bezpieczeństwo zatrudnienia wszystkim pracownikom Renfe Mercancías, zarówno w nowej spółce joint venture, jak i w innym miejscu w Renfe, bez uszczerbku.
Renfe Mercancías, spółka zależna należąca w całości do Renfe Operadora, obsługuje rocznie 50 000 przewozów kontenerowych i kolejowych.
