LNG, kriogeniczny skroplony gaz ziemny, powstaje z mieszanki o bardzo wysokiej gęstości energetycznej, która w przeważającej części składa się z metanu. LNG jest źródłem energii przyszłości, ponieważ oferuje alternatywny most technologiczny na następne 15-20 lat. Obecnie istnieje różnorodny zestaw zastosowań dla substancji bogatych w energię. LNG może być wykorzystywany jako paliwo do pojazdów oraz jako źródło energii procesowej w licznych zastosowaniach przemysłowych, a także LNG może dostarczać energię lokalnym dostawcom gazu. Zasadniczo może on stać się paliwem zastępczym, zmniejszając w pewnym stopniu obecne uzależnienie Europy od gazu. Na przykład Niemcy podjęły już inicjatywę inwestowania w terminale LNG.
GATX i Trifleet uzgodniły obecnie współpracę, która obejmuje transport intermodalny poprzez przyjęcie nowej bezpiecznej metody transportu LNG. Łącząc wagony kolejowe GATX i kontenery Trifleet, chcą zaoferować klientom zorientowany na cel i wyraźnie zrównoważony łańcuch dostaw. W sumie umożliwi to transport do około 750 ton LNG na pociąg blokowy i zintegruje korzyści wynikające z pełnej intermodalności.
Neutralny klimatycznie intermodalny transport ładunków LNG umożliwia umieszczenie do 44 kontenerów na 580-metrowym pociągu blokowym i 34 ton ładunku LNG na jeden wagon kolejowy. Jeśli pozwala na to infrastruktura załadunkowa i rozładunkowa, pociąg może mieć długość nawet 815 metrów, co pozwala na umieszczenie w nim łącznie 31 wagonów lub 62 kontenerów. W porównaniu do konwencjonalnych wagonów kolejowych, pełna intermodalność oferuje możliwość niezależnej naprawy wagonu lub kontenera bez przestojów i w połączeniu z wysoce wydajnym składowaniem kontenerów w stosach. Kontenery GATX są budowane zgodnie z przepisami i regulacjami i są starannie zaprojektowane do pełnej intermodalności.
