Transport kolejowy odgrywa obecnie kluczową rolę w Unii Europejskiej, co potwierdziła rosyjska agresja na Ukrainę, gdzie koleje zostały wykorzystane do transportu towarów i ludzi uciekających przed wojną. Kolej jest również przyjaznym dla środowiska i zrównoważonym środkiem transportu.
Dlatego ministrowie rozmawiają o rozwoju linii szybkich kolei, zwłaszcza w regionie Europy Środkowej. Mówią też o kierunkach dalszych inwestycji z funduszy Unii Europejskiej. A kolejnym tematem jest włączenie niektórych nowych połączeń do paneuropejskiej szkieletowej sieci transportowej TEN-T i lepsza łączność kolejowa.
Projekt rewizji sieci TEN-T przewiduje likwidację tych połączeń szkieletowych, które znajdują się na terytorium Rosji i Białorusi, a przeciwnie - włączenie korytarzy transportowych na Ukrainie i w Mołdawii, w tym możliwość przejścia na standardową szerokość toru.
Kolejnym tematem nieformalnego spotkania Rady Ministrów Transportu są aktualne ceny energii, które zostaną omówione przez szefów resortów podczas nieformalnego lunchu. Wzrost cen szczególnie mocno dotknął transport kolejowy, a droga energia stała się jednym z kluczowych zagadnień czeskiej prezydencji. Ministrowie rozmawiają również o tym, co poszczególni przewoźnicy i zarządcy infrastruktury mogą zrobić, aby zmniejszyć energochłonność i jak utrzymać obecną skalę przewozów.
Sesja popołudniowa będzie poświęcona sposobom poprawy jakości i niezawodności transportu kolejowego. Ministrowie będą rozmawiać o sposobach usuwania wąskich gardeł technicznych, słabej koordynacji czy ciągłości usług. Będą też dyskutować o taryfach, wypłacie odszkodowań za opóźnienia, lepszym przepływie informacji do pasażerów na temat wypadków i innych zdarzeń, cyfryzacji czy ułatwieniu zakupu biletów międzynarodowych. Będą rozmawiać o możliwościach poprawy ustalania rozkładu jazdy i promowania transportu dalekobieżnego i transgranicznego.
