Badania pokazują również, że transport kolejowy ma obecnie znaczną przewagę środowiskową nad transportem drogowym. Pojedynczy pociąg towarowy usuwa z dróg do 129 ciężarówek, przyczyniając się do zmniejszenia zatłoczenia na drogach w całym kraju, przy jednoczesnym obniżeniu emisji dwutlenku węgla.
Andy Bagnall, dyrektor naczelny Rail Partners, wyjaśnia korzyści dla Wielkiej Brytanii: "Przy odpowiednim wsparciu, kolejowy transport towarowy może przynieść korzyści dla Wielkiej Brytanii - pobudzić gospodarkę i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla, a także poprawić jakość powietrza i zmniejszyć zatory, szczególnie w miastach".
Morwen Mands, szef ds. zrównoważonego rozwoju w Highland Spring Group - która jest przedstawiona w jednym ze studiów przypadku raportu i niedawno zainwestowała w nowy obiekt połączony z koleją - dodaje: "Wierzymy, że przełomowy projekt w Blackford jest doskonałym przykładem siły partnerskiej pracy pomiędzy przemysłem kolejowym, rządem i biznesem, która przyniesie szersze korzyści dla środowiska i gospodarki Szkocji. Mamy nadzieję, że ten obiekt zainspiruje inne przedsiębiorstwa do zbadania możliwości wykorzystania transportu kolejowego w celu wsparcia ich własnej podróży do zera netto".
Według badania osiągnięcie potrójnego celu w zakresie transportu towarowego będzie wymagało w dużej mierze prywatnego sektora kolejowego transportu towarowego współpracującego z rządem. Operatorzy towarowi i ich klienci będą musieli inwestować w nowe aktywa i infrastrukturę, aby rozwijać i obniżać emisyjność sektora towarowego.
