Unia Europejska zidentyfikowała cztery multimodalne korytarze strategiczne mające na celu usprawnienie wojskowego transportu kolejowego i logistyki w państwach członkowskich. Korytarze te, obejmujące również szlaki drogowe, morskie i powietrzne, zostały utworzone w celu umożliwienia szybkiego przemieszczania wojsk i sprzętu wojskowego, szczególnie w odpowiedzi na sytuacje kryzysowe lub zagrożenia hybrydowe.
W ramach tych korytarzy UE określiła około 500 projektów poprawy infrastruktury wymagających pilnej uwagi. Usprawnienia związane z koleją obejmują poszerzenie istniejących tuneli, wzmocnienie mostów i modernizację terminali kolejowych w celu dostosowania ich do zwiększonego wojskowego ruchu towarowego. Zapewnienie regularnej konserwacji i bezpieczeństwa infrastruktury kolejowej wzdłuż tych korytarzy jest również wymienione jako priorytet krytyczny.
Obecnie wojskowy transport kolejowy przez granice UE napotyka na opóźnienia operacyjne z powodu niespójnych procedur administracyjnych i różnych wymogów odprawy dyplomatycznej. Formalności celne i niestandardowe procesy przekraczania granic zostały wskazane jako główne przyczyny nieefektywności. Aby rozwiązać te problemy, Komisja Europejska zamierza ujednolicić i uprościć procedury, dążąc do znacznego skrócenia czasu potrzebnego na uzyskanie zezwoleń na transgraniczne wojskowe przewozy kolejowe.
Te korytarze kolejowe mają służyć podwójnemu zastosowaniu, wspierając zarówno operacje wojskowe, jak i cywilną działalność gospodarczą. W rezultacie ulepszenia linii kolejowych podjęte w celach wojskowych przyniosą jednocześnie korzyści komercyjnym operacjom towarowym, zwiększając ogólną łączność i niezawodność sieci. To dwufunkcyjne podejście rozciąga się na zabezpieczenie łańcuchów dostaw energii i zapewnienie, że krytyczne potrzeby transportu gospodarczego są zaspokajane bez zakłóceń.
Aby ułatwić te ulepszenia, Komisja planuje dokonać przeglądu obecnego prawodawstwa UE w zakresie transportu, w tym zasad związanych z własnością, dostępem i kontrolą operacyjną infrastruktury kolejowej o krytycznym znaczeniu dla mobilności wojskowej. Ulepszenia infrastruktury kolejowej podwójnego zastosowania będą traktowane priorytetowo, przy czym wspierana będzie ściślejsza współpraca między cywilnymi operatorami kolejowymi a sektorem obronnym.
Jeszcze w tym roku spodziewany jest kompleksowy wspólny komunikat w sprawie mobilności wojskowej, przygotowany przez Komisję i Wysokiego Przedstawiciela UE do Spraw Zagranicznych i Polityki Bezpieczeństwa. Dokument ten będzie zawierał konkretne propozycje legislacyjne mające na celu wyeliminowanie zidentyfikowanych luk w infrastrukturze i barier administracyjnych, ustanawiając jasne wytyczne w celu usprawnienia procesów transportu kolejowego do celów wojskowych w całej Unii Europejskiej.
