Oczekuje się, że hala o powierzchni 50 000 stóp kwadratowych (około 4 600 m²) stworzy do 2026 roku do 20 wykwalifikowanych stanowisk spawalniczych i technicznych. Do tej pory Stadler polegał na spawanych karoseriach samochodów wysyłanych z europejskich fabryk. Produkowanie ich lokalnie skraca czas wysyłki i zwiększa udział produkcji amerykańskiej w pociągach Stadlera do około 80 procent.
"Postanowiliśmy budować coś więcej niż tylko pociągi" - powiedział Martin Ritter, dyrektor generalny Stadler North America. "Budujemy możliwości gospodarcze, silniejsze łańcuchy dostaw i przyszłość, w której amerykańskie pociągi będą synonimem światowej klasy jakości".
Specjaliści spawalniczy Stadlera z Węgier szkolą obecnie nowy zespół z USA, pomagając w przekazywaniu wiedzy i zapewnianiu standardów produkcji. Oprócz tworzenia nowych miejsc pracy, firma dokonuje również przeglądu swoich łańcuchów dostaw, aby jeszcze bardziej zwiększyć udział komponentów pochodzących z kraju.
