Grupa SNCF odnotowała w 2025 r. przychody w wysokości 43,0 mld euro, co oznacza ogólną stabilizację w ujęciu rok do roku, a zysk netto wyniósł 1,8 mld euro.
Inwestycje wzrosły do 11,0 mld euro, z czego znaczna większość została przeznaczona na działalność kolejową we Francji. Odnowienie i modernizacja sieci pozostały priorytetem, a na modernizację infrastruktury przeznaczono 3,2 mld euro. W ciągu roku odnowiono 736 km torów i 239 km linii napowietrznych w sieci podstawowej.
Ruch pasażerski nadal się zwiększał. SNCF Voyageurs odnotowało wzrost przychodów o 3,0%, a pociągi dużych prędkości przewiozły 168,4 mln pasażerów we Francji i w całej Europie, co stanowi wzrost o 3,5% w porównaniu z rokiem poprzednim. Regionalne pociągi TER i podmiejskie pociągi Transilien również odnotowały wzrost liczby pasażerów.
Wsektorze transportu towarowego i logistyki wyniki odzwierciedlały osłabienie rynku globalnego, szczególnie w transporcie międzykontynentalnym. GEODIS odnotował niższe przychody, ale utrzymał marżę operacyjną. Rail Logistics Europe odnotowało niewielki spadek przychodów, ale poprawiło rentowność dzięki przedłużeniu umów i wzrostowi działalności intermodalnej, w tym Forwardis, Naviland Cargo i VIIA.
Ogólnie rzecz biorąc, grupa połączyła stabilny poziom działalności z wyższą rentownością i dalszymi inwestycjami w sieć, podczas gdy działalność w zakresie transportu towarowego utrzymała się w trudnych warunkach rynkowych.
