Pierwsze porozumienie, podpisane przez FS Logistix, Interporto di Torino i Sito Logistica, ustanawia wspólny program rozwoju transportu intermodalnego i konwencjonalnego w stacji kolejowej Turyn–Orbassano. Partnerzy planują rozszerzyć usługi typu terminal-to-terminal i end-to-end oraz koordynować działania handlowe z klientami przemysłowymi i operatorami łańcucha dostaw. Porozumienie
Druga umowa, zawarta między Terminali Italia (część FS Logistix) a Sito Logistica, określa kroki w kierunku zawarcia umowy sieciowej dotyczącej wspólnego zarządzania terminalami intermodalnymi w rejonie Turynu. Celem jest pozycjonowanie Orbassano jako konkurencyjnego węzła intermodalnego na poziomie krajowym i europejskim, w związku z planowaną modernizacją infrastruktury w północno-zachodnich Włoszech do 2033 r.
Według informacji podanych przez firmy, połączony teren terminalu obejmuje 12 bocznic operacyjnych, ponad 275 000 m² placów i około 10 000 m² magazynów z wewnętrznym dostępem kolejowym. Zakład zatrudnia ponad 50 pracowników i obsługuje ruch intermodalny, konwencjonalny i specjalistyczny.
Szerszy obszar interportu Orbassano zajmuje powierzchnię około 3 000 000 m², skupia 80 operatorów i zatrudnia ponad 3000 osób. Obejmuje on stację kolejową, wioskę towarową i wiele terminali oraz jest położony na korytarzach sieci TEN-T.
FS Logistix odnotowuje wolumen transportu wynoszący ponad 13 milionów ton i ponad 22 000 pociągów towarowych w północno-zachodniej części Włoch, co stanowi ponad 40% całkowitej liczby pociągów.
