Restrukturyzacja ČD Cargo stała się jednym z czynników wpływających na poprawę profilu kredytowego grupy České dráhy, w związku z czym agencja ratingowa Moody’s podwyższyła rating czeskiego przewoźnika kolejowego z Baa2 do Baa1 z perspektywą stabilną.
Agencja podniosła również podstawowy rating kredytowy spółki České dráhy z ba2 do ba1, przyznając jej tym samym najwyższą dotychczas ocenę. Podwyższenie ratingu ma dla spółki duże znaczenie, ponieważ przygotowuje się ona do realizacji dużego programu inwestycyjnego w zakresie taboru kolejowego i obiektów serwisowych.
Agencja Moody’s pozytywnie oceniła poprawę płynności finansowej grupy, wynikającą z lepszych wyników operacyjnych. Zgodnie z kluczowymi wskaźnikami agencji ratingowej spółka České dráhy osiągnęła marżę EBIT na poziomie około 10% oraz wskaźnik zadłużenia do EBITDA poniżej 6x.
Agencja ratingowa zwróciła również uwagę na zdecydowane działania kierownictwa mające na celu restrukturyzację ČD Cargo, które określiła jako strategicznie konieczne w obliczu strukturalnego spadku koniunktury dotykającego część europejskiego rynku kolejowych przewozów towarowych.
Podwyższenie ratingu nastąpiło po opublikowaniu wyników finansowych Grupy České dráhy za rok 2025. Grupa odnotowała skonsolidowany zysk przed opodatkowaniem w wysokości 1,8 mld CZK zgodnie z MSSF, co oznacza poprawę wyniku o 46% w ujęciu rok do roku.
České dráhy odnotowały również lepsze wyniki operacyjne – łączne przychody wzrosły o około 5% do 54,3 mld CZK.
W przypadku segmentu przewozów pasażerskich poprawa ratingu nastąpiła w kluczowym momencie. W najbliższym czasie „České dráhy” planują zainwestować ponad 30 mld CZK w nowe pociągi i zaplecze serwisowe, ponieważ organy zarządzające transportem publicznym coraz częściej wymagają nowoczesnego taboru w nowych umowach o świadczenie usług.
Grupa twierdzi, że jej strategia finansowa pozostaje konserwatywna i łączy dostęp do rynków kapitałowych z finansowaniem zapewnianym przez Europejski Bank Inwestycyjny, Eurofimę oraz inne linie kredytowe. Powinno to również pomóc w spłacie starszych obligacji o wartości 500 mln euro w bieżącym roku.
