Ministerstwo Transportu, Mobilności i Agendy Miejskiej (Mitma) w Hiszpanii ogłosiło postęp w przekształcaniu Valladolid w centrum transportu towarowego i innowacji. Po zatwierdzeniu projektu przez zarząd Adif, Mitma ogłosiła przetarg na budowę nowego kompleksu kolejowego w Valladolid. Przy szacowanej inwestycji w wysokości 71,8 mln euro, przedsięwzięcie to ma zrewolucjonizować ruch kolejowy, generując jednocześnie nowe przestrzenie miejskie w regionie.
W ramach szerszego projektu poprawy połączeń kolejowych i wspierania innowacji, kompleks kolejowy Valladolid zostanie połączony z nową obwodnicą wschodnią. Rozbudowana infrastruktura kompleksu obejmie terminal towarowy, centrum Redalsa, centrum technologii torowej i bazę konserwacyjną. Te istotne elementy stanowią podstawę inicjatywy przebudowy kolei w Valladolid, w ramach której niedawno ogłoszono przetarg na ułożenie torów i elektryfikację obwodnicy.
W samym sercu kompleksu kolejowego Valladolid znajduje się budowa nowego terminalu towarowego, który skonsoliduje działalność obiektów La Esperanza i Argales. Zajmujący imponującą powierzchnię 230 000 metrów kwadratowych (m2) terminal będzie posiadał zaplecze techniczne składające się z siedmiu torów, z których każdy rozciąga się na ponad 750 metrów, umożliwiając wydajne przyjmowanie i wysyłanie pociągów. Inne udogodnienia obejmują dedykowany obszar do załadunku, rozładunku i przechowywania kontenerów, budynek zarządzania, strefy parkowania pojazdów oraz obszar rozbudowy logistyki.
Nowo zaproponowany kompleks kolejowy Valladolid stanowi drugą fazę transformacyjnego projektu, który ma na celu pozycjonowanie Valladolid jako kluczowego centrum transportu towarowego, technologii kolejowej i innowacji. Kluczowe cechy projektu obejmują budowę najnowocześniejszego terminalu towarowego, który zostanie płynnie zintegrowany z siecią strategicznych węzłów intermodalnych. Ponadto w kompleksie znajdzie się centrum technologii kolejowej i baza serwisowa.
