Adif: 61 milionów euro dla sieci kolejowej w Valladolid w celu usprawnienia przewozów towarowych

Adif: 61 milionów euro dla sieci kolejowej w Valladolid w celu usprawnienia przewozów towarowych
© adif.es

Wieloaspektowy projekt obejmie najnowocześniejszy terminal towarowy, centrum technologii torów i obiekty konserwacyjne, znacznie poprawiając infrastrukturę kolejową miasta.


Adif, hiszpański zarządca infrastruktury kolejowej, inwestuje 60,9 mln euro w przekształcenie Valladolid w główny ośrodek transportu towarowego i technologii kolejowej. Rozwój ten, będący częścią projektu Korytarza Atlantyckiego, wzmocni pozycję Valladolid jako węzła kolei dużych prędkości i znacznie poprawi infrastrukturę kolejową.

Kompleks kolejowy w Valladolid, połączony z obwodnicą wschodnią, to wieloaspektowy projekt obejmujący kilka kluczowych elementów. Obejmuje on budowę nowego terminalu towarowego, który zostanie zintegrowany z siecią strategicznych węzłów intermodalnych Adif. Terminal ten ułatwi wydajną obsługę ładunków i wzmocni możliwości logistyczne miasta. Kompleks będzie również obejmował centrum technologii torowej, centrum Redalsa - specjalizujące się w szynach i zwrotnicach - oraz bazę konserwacyjną. Lantania i Copcisa utworzyły spółkę joint venture w celu przeprowadzenia prac.

Wschodnia obwodnica i kompleks kolejowy Valladolid są kluczowymi elementami transformacji miejskiej sieci kolejowej. Celem jest odzyskanie przestrzeni miejskiej i przyspieszenie transportu pasażerskiego i towarowego. W szczególności ruch towarowy zostanie przekierowany, aby uniknąć przejazdu przez stację Valladolid-Campo Grande, co pozwoli na bardziej wydajne operacje.

© adif.es
© adif.es

Adif pracuje również nad zwiększeniem przepustowości stacji Valladolid-Campo Grande, przekształcając ją w węzeł kolei dużych prędkości. Modernizacja ta obejmie instalację drugiego toru o standardowym rozstawie szyn przy północnym wyjściu ze stacji, aby pomieścić spodziewany wzrost ruchu po rozbudowie sieci i liberalizacji transportu pasażerskiego.

Kompleks kolejowy Valladolid połączy kilka obiektów w jednym miejscu o powierzchni 230 000 m². Obejmuje on obiekt techniczny o dużej przepustowości torów do obsługi pociągów, obszar załadunku kontenerów oraz strefę rozbudowy logistyki. Centrum Technologii Torowych i Centrum Redalsa, o powierzchni odpowiednio 12 000 m² i 140 750 m², będą również zlokalizowane w ramach kompleksu. Powstanie również baza serwisowa Adif z warsztatami, magazynami i biurami.

Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot