To 2,6 razy więcej niż w tym samym okresie 2022 roku. Wzrost ten wynika z prac prowadzonych w celu zwiększenia udziału KTZ Express JSC (spółki zależnej NC KTZ JSC) we wszystkich głównych kierunkach tranzytowych (Chiny-Rosja-Chiny, Chiny-Azja Środkowa-Chiny, Chiny-Białoruś-Chiny).
W okresie objętym przeglądem pociągi kontenerowe w kierunku Chiny-Rosja były organizowane w wagonach gondolowych z przeładunkiem na odpowiednich platformach na stacji Sorokovaya. Umożliwiło to optymalizację rozkładu jazdy na odcinku Dostyk-Moiynty i zmniejszenie liczby pustych wagonów gondolowych. Uruchomiono regularną usługę dowozową na trasie Poti (Gruzja) - Konstanca (Rumunia), umożliwiając rozszerzenie geografii transportu wzdłuż CITR i dostarczenie towarów do miejsca docelowego w Europie.
Wskaźnik zadowolenia klientów firmy wzrósł o 6% w pierwszej połowie roku do 88%.
